中國(guó)臺(tái)灣環(huán)保達(dá)克羅涂料
達(dá)克羅涂料的工藝標(biāo)準(zhǔn)是;
達(dá)克羅的燒結(jié)溫度一般為300-350度。爐外壁與車(chē)間溫差小于10℃。達(dá)克羅燒結(jié)分為三個(gè)階段,第一階段為干燥階段,基礎(chǔ)溫度是100°C左右,主要是為了排除工件上的水分,也稱(chēng)為預(yù)烘階段。第二階段是高溫固化,溫度在300°C到350°C左右。主要是通過(guò)高溫?zé)Y(jié)使涂液固化在工件上。第三階段是冷卻階段,一般要高于室溫的10°C左右。國(guó)家規(guī)定它的安全系數(shù)是4倍安全系數(shù),表面經(jīng)拋光,發(fā)黑,浸漆,噴漆,掛塑,熱浸鋅,電鍍,達(dá)克羅等工藝處理有什么不懂的可以網(wǎng)站找我們耐龍公司。達(dá)克羅AFA系列環(huán)保無(wú)鉻涂料(水性)。中國(guó)臺(tái)灣環(huán)保達(dá)克羅涂料
技術(shù)應(yīng)用及注意事項(xiàng):
載重汽車(chē)上各種很強(qiáng)度底盤(pán)中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐,如各種異型鋼支架、螺栓(含騎馬螺栓、車(chē)輪螺栓等)、螺母等。、發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)雀邿岘h(huán)境金屬制件的防腐,如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等零部件。、載重汽車(chē)上各種彈性零件的防腐,如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。、載重汽車(chē)上各種形狀復(fù)雜的管類(lèi)、腔類(lèi)零部件的防腐,如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管、消聲器等。.達(dá)克羅遇光照會(huì)迅速老化,所以達(dá)克羅的涂覆過(guò)程應(yīng)該在室內(nèi)進(jìn)行。.達(dá)克羅烘烤溫度過(guò)低、過(guò)高都會(huì)使達(dá)克羅喪失防腐能力,達(dá)克羅應(yīng)該在合適的溫度范圍內(nèi)烘烤。.達(dá)克羅的使用周期很短,所以應(yīng)該盡快用完。.達(dá)克羅的耐磨性能較差,所以應(yīng)頂涂達(dá)克羅,然后再涂以耐磨性的其他涂料。山東電力緊固件防銹涂料銷(xiāo)售達(dá)克羅涂層又稱(chēng)鋅鉻涂層!
達(dá)克羅是什么表面處理:達(dá)克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬,通過(guò)涂覆液與金屬基體發(fā)生反應(yīng)后,在其表面會(huì)形成一層銀灰色防腐蝕薄膜,能將基體與空氣隔絕開(kāi)起到保護(hù)工件的作用。達(dá)克羅在各個(gè)行業(yè)中都普遍使用,如建筑,小五金,緊固件,道路工程以及石油化工等等。達(dá)克羅具有非常強(qiáng)的防腐蝕性能,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)防腐蝕時(shí)間短的缺陷,將防腐蝕技術(shù)推上了新的臺(tái)階,使用達(dá)克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬,通過(guò)涂覆液與金屬基體發(fā)生反應(yīng)后,在其表面會(huì)形成一層銀灰色防腐蝕薄膜,能將基體與空氣隔絕開(kāi)起到保護(hù)工件的作用。
達(dá)克羅涂層技術(shù)與鍍鋅技術(shù)比較,是一項(xiàng)耐蝕性好、無(wú)氫脆、無(wú)污梁的綠色工藝,1987年10月美國(guó)軍方頒布了以《浸入鋅片/鉻酸鹽分散涂層》冠名的軍標(biāo)《MIL-C-87115A》。使此項(xiàng)技術(shù)在陸、海、空軍裝備上廣泛應(yīng)用。然而,產(chǎn)品銹蝕卻是長(zhǎng)期困擾國(guó)內(nèi)很多企業(yè)的難題。產(chǎn)品尚未出廠(chǎng),經(jīng)過(guò)淋雨試驗(yàn)后螺釘就銹得不像樣,必須換新后才能出廠(chǎng)。即便后來(lái)改成不銹鋼螺釘也沒(méi)從根本上解決問(wèn)題。當(dāng)前裝備部已指示各隊(duì)伍著手解決裝備嚴(yán)重銹蝕的課題。2.2解決鋼結(jié)構(gòu)件點(diǎn)焊并鍍鋅后出現(xiàn)的焊點(diǎn)銹蝕問(wèn)題PPE系列環(huán)保無(wú)鉻涂料(油性)性能特點(diǎn)那種?
達(dá)克羅涂料是一種新型的表面處理技術(shù),與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比,達(dá)克羅是一種"綠色電鍍"。其優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)
: 1.很強(qiáng)的耐蝕性能:達(dá)克羅膜層的厚度要為4-8μm,但其防銹效果卻無(wú)鉻達(dá)克羅是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。
2.無(wú)氫脆性:達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒(méi)有氫脆現(xiàn)象,所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。
3.高耐熱性:達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝,溫度達(dá)到100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了。
4.結(jié)合力及再涂性能好:達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力,而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過(guò)了磷化膜。
5.良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應(yīng),工件的深孔、狹縫,管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無(wú)法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。
6.無(wú)污染和公害:達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個(gè)過(guò)程中,不會(huì)產(chǎn)生對(duì)環(huán)境有污染的廢水廢氣,不用三廢治理,降低了處理成本。達(dá)克羅具有高度抗腐蝕生能。吉林銀白色涂料設(shè)備
達(dá)克羅涂復(fù)面進(jìn)行再涂可以嗎?中國(guó)臺(tái)灣環(huán)保達(dá)克羅涂料
無(wú)鉻達(dá)克羅的四大優(yōu)點(diǎn)
1、很強(qiáng)的耐蝕性能:無(wú)鉻達(dá)克羅膜層的厚度只為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用無(wú)鉻達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。2、無(wú)氫脆性:無(wú)鉻達(dá)克羅的處理工藝決定了無(wú)鉻達(dá)克羅沒(méi)有氫脆現(xiàn)象,所以無(wú)鉻達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。3、高耐熱性:無(wú)鉻達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝,溫度達(dá)到100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了。4、結(jié)合力及再涂性能好:無(wú)鉻達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力,而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過(guò)了磷化膜。中國(guó)臺(tái)灣環(huán)保達(dá)克羅涂料
佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)耐龍金屬表面處理有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)分為達(dá)克羅涂料,達(dá)克羅加工,達(dá)克羅設(shè)備,電鍍加工等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn),為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。
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